{"id":334,"date":"2004-06-17T17:19:32","date_gmt":"2004-06-17T17:19:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.collanzo.com\/WP_Historia\/?p=334"},"modified":"2011-12-17T17:20:50","modified_gmt":"2011-12-17T17:20:50","slug":"datos-curiosos-sacados-del-archivo-municipal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.collanzo.com\/WP_Historia\/?p=334","title":{"rendered":"DATOS CURIOSOS SACADOS DEL ARCHIVO MUNICIPAL"},"content":{"rendered":"

A continuaci\u00f3n\u00a0 detallamos diversos datos\u00a0 un tanto anecd\u00f3ticos y singulares de diversos documentos sacados del archivo municipal\u00a0 realizado por Carlota de Santib\u00e1\u00f1ez.<\/span><\/em><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/em>SUBVENCI\u00d3N PARA LA V\u00cdA DEL TREN<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>En el a\u00f1o 1928 el ayuntamiento aprob\u00f3 conceder una subvenci\u00f3n\u00a0 de 50.000 Pts por kil\u00f3metro de realizaci\u00f3n\u00a0 para llevar el tren desde Moreda a Collanzo.\u00a0Este elevado gasto\u00a0 fue financiado con un cr\u00e9dito de 1.200.000 Pts, cantidad desorbitarte por entonces, m\u00e1xime cuando el presupuesto del a\u00f1o del ayuntamiento incluyendo todos los conceptos era de 793 613 Pts.<\/span><\/em><\/p>\n

Es de reconocer que aquel compromiso municipal\u00a0 ha servido para que el concejo mejorara sus comunicaciones y hoy d\u00eda disfrutamos de una l\u00ednea ferroviaria magnifica.<\/span><\/em><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/em>CARRETERA\u00a0 DE LE\u00d3N A COLLANZO<\/span><\/p>\n

En el a\u00f1o 1929 se encargo por parte del ayuntamiento dos proyectos que hoy d\u00eda vuelven a se, para llevar la carretera desde Casomera\u00a0 al alto de Piedrafita<\/span><\/em><\/p>\n

y al alto de Vegarada.\u00a0 El proyecto primero fue elaborado por los ingenieros D. Leonardo Ovies y Francisco Cabrera. El correspondiente a Vegarada ( La Vecilla -Collanzo )\u00a0 lo realizo el ingeniero Emilio Kowaski. El importe de ambos ascendi\u00f3 a 34.000 Pts…Se supone que estos trabajos est\u00e9n \u00a0en los fondos municipales.<\/span><\/em><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/em>CORRIPAS\u00a0EN LOS PUEBLOS<\/span><\/p>\n

En este a\u00f1o 1929 se aprueba una normativa por lo cual se regula que las corripas de los gochos deben estar a un m\u00ednimo de 200 metros de los pueblos. Por aquel entonces uno de los mayores problemas municipales era\u00a0 la falta de normativa de sanidad y por ello los problemas de higiene era un tema de mucha importancia.<\/span><\/em><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/em>POBLACI\u00d3N\u00a0 EN 1947<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
LOCALIDAD<\/span><\/em><\/address>\n<\/td>\n
\n
PERSONAS<\/span><\/em><\/address>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Concejo de Aller<\/span><\/em><\/address>\n<\/td>\n
\n
\u00a024.784<\/span><\/em><\/address>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Collanzo<\/span><\/em><\/address>\n<\/td>\n
\n
\u00a0276<\/span><\/em><\/address>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Cu\u00e9rigo<\/span><\/em><\/address>\n<\/td>\n
\n
\u00a0279<\/span><\/em><\/address>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
La Fuente<\/span><\/em><\/address>\n<\/td>\n
\n
\u00a087<\/span><\/em><\/address>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Santib\u00e1\u00f1ez<\/span><\/em><\/address>\n<\/td>\n
\n
\u00a0295<\/span><\/em><\/address>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Llanos<\/span><\/em><\/address>\n<\/td>\n
\n
\u00a0278<\/span><\/em><\/address>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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